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原标题:IIHS最新碰撞战表

浏览次数:151 时间:2019-10-03

近日,美国公路安全协会公布了新一批的碰撞测试成绩,本次参加测试的车型为MINICOOPER。经过测试,该车最终获得了“TopSafetyPick+”的优+最高安全评价。

近日,美国公路安全协会公布了最新的碰撞测试成绩。测试车型为MINICOOPER,该车在25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度及头枕/座椅均得到了“优”的评价。此外在附加项主动安全配置测试当中,MINICOOPER同样取得了优秀成绩,最终综合成绩为“TopSafetyPick+”的最高安全评价。

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从测试成绩来看,MINICOOPER在25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度及头枕/座椅五项测试中均得到了“优”的评价。

最新一期IIHS25%正面偏置碰撞成绩

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车型/项目

从碰撞测试过程来看,MINICOOPER在25%正面偏置碰撞发生后,其驾驶室结构保持良好,驾驶员脚部空间和仪表台分别向车内侵入了7cm和4-5cm。总体上,其在25%正面偏置碰撞中各项均获得优的评价。

总评价

结构

假人约束程度评级

头部和颈部

胸部

臀部/大腿

小腿/脚

MINICOOPER

优+

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从碰撞过后的展示图来看,假人仍保持良好的乘坐姿势,且腿部与中控台也有较大距离,活动空间十分宽裕。而对于整车而言,MINICOOPER的A柱几乎未发生任何变形。似乎碰撞所产生的能量到车头就戛然而止了。其实这是出于MINICOOPER良好的车身框架,从车头传来的能量顺着底盘传递至了后方,避免传入车内对假人造成伤害。

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进一步来看,假人头部与安全气囊完全接触,并未发生偏移侧滑等现象。而假人腿部则与仪表盘下方膝部气囊有接触,若没有配备膝部气囊,驾驶员左侧小腿有受伤的可能,可见膝部气囊的重要性。数据显示,驾驶员脚部空间和仪表台分别向车内侵入了7cm和4-5cm。

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