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原标题:法拉第概念车只用二十个月,法拉第今后在前年

浏览次数:189 时间:2019-09-03

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盖世汽车讯 据外国媒体报道,在FFZERO1 概念车推出一年之后,Faraday Future 将在2017年拉斯维加斯国际消费类电子产品展上发布首款将要投产的新车。

神秘的法拉第终于揭开面纱。1月5日,法拉第未来(FaradayFuture)在CES上迎来首秀,由乐视与Faraday打造的首款超级概念车FFZERO1亮相,该车开发设计只用了18个月,并将于2017年上市。

据法拉第新闻发言人Richard Otto 在邮件中透露,首次投产的高端电动汽车无论是在技术,还是在外形设计方面都在业内享有领先水平。

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但Otto拒绝透露任何有关汽车名称,投产时间等有关细节问题。他表示:“关于发布的具体细节和汽车的具体信息会在展览会上一一为大家揭晓。”

发布会上,法拉第未来团队首次亮相,该团队包括法拉第从特斯拉、宝马等企业挖来的众多技术人才。FFZERO1由宝马i3、i8概念车设计者RichardKim打造,前特斯拉高管尼克·桑普森(NickSampson)是法拉第研发和工程高级副总裁。

法拉第未来研发部高级副总裁Nick Sampson 在发布FFZERO1 概念车的时候表示,将概念车投入市场生产还需要几年的时间努力。

法拉第在发布会上宣布了与乐视投资合作关系。乐视将成为法拉第汽车重要战略合作伙伴,双方将在电动汽车动力总成、制造、车联网开发、内容等多方面开展合作。

今年四月份,法拉第未来在美国内华达州投资了10亿美元用于兴建占地200平方英尺的工厂。法拉第未来官方消息称,此厂原计划四年完成建设,但是目前来说,它希望能在两年内建成。但法拉第未来并没有透露具体的开业时间。

对于法拉第首款电动汽车的设计理念,RichardKim表示,FFZERO1概念车,并不是一辆概念车,而是一辆有概念的车,用来测试未来产品的一辆车,“车前脸正中有个风洞,降低空气阻力并帮助电池散热,车身侧面弧线是ufo线,将在未来每辆车上保留成为DNA。所有一切证明这车不属于此时此地”。

乐视TV创始人之一丁磊表示,乐视将会在财政上全力支持法拉第未来公司,并进一步说到,乐视不仅仅是要打造一款新车,而是希望能够打造互联网时代的汽车生态,努力推动人类社会交通向环保、高效、智能、快乐的自由王国迈进。

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法拉第未来的主要竞争对手是同样也来自加利福利亚的汽车公司特斯拉。后者目前已经推出了两款全电动高端汽车,并计划在2017年年底推出一款主流轿车。

Faraday与乐视将投资十亿美元在北拉斯维加斯建厂投产,美国内华达州州长亲临发布会现场为法拉第与乐视汽车背书。目前法拉第建厂计划已经被美国政府批准,内华达州将给予法拉第3.35亿美元(折合人民币20.77亿元)的资助。

CES将会在2017年1月5日到8日举行。CES 一直聚焦汽车科技,其中包括无人驾驶技术。近些年来,CES 也越来越受一些汽车公司的欢迎。

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去年,通用汽车集团总裁Mary Barra 担任了CES 的主讲嘉宾,并且在展览上,通用还发布了众所期待的雪佛兰Bolt 电动汽车。

作为位于美国的电动车初创公司,法拉第被外媒看作特斯拉的中国对手,而贾跃亭作为法拉第的投资人,也受到外媒关注,与马斯克一起入选美国创新榜单。

据了解,日产汽车集团总裁Carlos Ghosn 及福特汽车集团总裁Mark Fields 将在2017年的CES上做专题演讲。根据CES官方消息透露,Ghosn 将在展览开幕的第一天1月5日发表演讲,而Fields将会在6日晚的技术领导人晚宴上发表演讲。Fields是继2015年之后第二次在CES上发表演讲,而Ghosn却是首次参加此次展览。

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文章来源:盖世汽车

不过,外媒指出法拉第未来发展面临建厂成本、薪金支出等挑战。由于其并不能在短期内形成十分发达的零部件供应网络,因此法拉第公司不得不自己生产更多的零部件,此外,员工薪水也是法拉第公司面临的一大挑战。

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发布会上公布与乐视投资合作关系

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在发布会上,乐视宣布与法拉第达成战略合作。未来双方将在汽车、技术、互联网和云、娱乐内容等方面开展深度共享与合作,共同打造下一代互联智能交通工具与出行方式。

“通过与法拉第的合作,我们将整合双方在各方面的优势资源,将汽车打造成数字内容和智能互联技术应用的新平台,同时探索无人驾驶、汽车租赁与共享等领域,”乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊在当晚的发布会上宣布。

法拉第研发和工程高级副总裁尼克·桑普森表示,“法拉第未来和乐视将在车型开发的多方面展开合作。乐视将会向FF提供内容、技术创新,以及全新的生态商业模式。同时,随着全球业务的扩张,FF未来将受益于乐视在全球尤其是中国市场的力量和布局。”

早在法拉第在美建厂时,乐视就被爆是其背后金主。德媒追溯法拉第背景时叹称,如此突然又一次性投资10亿美金在美国快速建厂的消息实属罕见。德媒称,乐视创始人贾跃亭希望涉足汽车行业的雄心存在已久。

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早在2014年夏天,乐视与北汽一起投资了美国高科技纯电动汽车设计公司Atieva。如今备受关注的法拉第未来新车也将于2017年投产。德媒分析称,法拉第未来的赢利点将不仅在汽车销量本身,订阅额外的互联网服务,如应用服务、娱乐等也将是其营收主力军。法拉第高层对此解释,“我们的车其实可以看作是一部‘智能手机’”。

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